Av. Gral. Manuel Nicolás Savio
La actual avenida fue delineada en 1854 por la “Comisión de los Solares” que formó el primer radio urbano, pero no se le dio nombre, figurando en el plano como "calle de 32 varas” (26 metros aproximadamente). Circundaba el radio central por el lado sudoeste.
Quedo convertida así en ruta de salida del centro así las quintas, y fue referencia su nombre popular de “La calle ancha”. Luego paso a llamarse Boulevard Argentino.
El 29 de julio de 1874, un decreto ordena la demarcación del nuevo ejido urbano y a partir de entonces calle De la Nación marca el origen de las transversales. La traza es efectuada por el agrimensor Muñiz. Consta de 109 manzanas dentro del perímetro de los boulevares y 495 fuera de él, Totalizando 604 manzanas.
A partir de esta nueva demarcación “La calle ancha” pasa a llamarse Boulevard Argentino hacia el noroeste y Boulevard Saavedra hacia el sudeste, en homenaje al prócer de mayo.
A principios del siglo, por obra del intendente Serafín C. Morteo (1905-1906; 1909-1912), se construyeron jardines en el centro de la calzada entre las calles De la Nación y Progreso (hoy Garibaldi), que se mantuvieron por más de cinco décadas. Esto ya se había dispuesto por ordenanza del 3-10-1889, en la que también se disponía su adoquinamiento, reservando para las veredas un ancho de 2 metros.
Su primer empedrado se inicio el 5 de mayo de 1910 en la cuadra entre De la Nación y Pellegrini. Se utilizo granitullo importado de Suecia.
Durante la administración comunal del Dr. Manuel Marchiano (1929-1930), se construyo una pérgola entre las calles Garibaldi y Ameghino, que en un principio se denomino “Rosedal”, pues estaba poblado de estas plantas, aunque luego hubo otras especies.
El 8 de Octubre de 1932 se inaugura el camino pavimentado entre las ciudades de San Nicolás y Rosario, al que se denominó posteriormente Ruta Nacional Nº 9. Comprendía entonces, la entrada por las hoy Avenidas Savio- Moreno, Alberdi, calle Francia, siguiendo por la continuación de calle Sarmiento. Asistió a la inauguración el Presidente de la República el General Agustín P. Justo, acompañado por su comitiva y autoridades.
Avenida Savio tuvo el privilegio de contar con el primer monumento al Gral. San Martín, levantado en su intersección con Boulevard Hipólito Yrigoyen (hoy Av. Falcón), donde se mantuvo entre 1947 y 1965, hasta ser trasladado a la Plaza de la Libertad (hoy Plaza Gral. Manuel Belgrano).
Durante la intendencia de Don Federico Máximo Bisogni (1952-1955), se le asigno tres denominaciones: Av. San Martín desde De la Nación hasta Bvrd. Yrigoyen (Hoy Av. Falcón) Av. Saavedra desde esta hasta Salta (hoy José Francisco Benítez), y Av. Savio hasta Siderurgia Argentina. No sabemos hasta el presente si oficializaron inaugurándose como tales. El nombre Avenida San Martín (aunque sin placas que la identificaran) llegó a usarse por comerciantes y algunos particulares.
El 31 de julio de 1958 por ordenanza 1510 del 28 de julio del mismo año, se sustituye el nombre de Boulevard Saavedra por el de Avenida Gral. Manuel N. Savio desde calle De la Nación hasta la entrada de Sociedad Mixta Siderúrgica Argentina en conmemoración del cumplimiento de un nuevo aniversario del fallecimiento del Gral. Manuel Nicolás Savio.
A partir del año de 1960 se retiraron los canteros centrales para dar lugar a la nueva pavimentación.
Av. Gral. Manuel N. Savio en su recorrido cruza los barrios: Centro, Las Flores, Juan XXIII, Del Carmen, San Isidro, Primavera, Savio, Saavedra, Los Fresnos, Santa Rosa, Alcoholera, Güemes, Plastiversal, Astul Urquiaga y Golf Club.
Continuara...
Fuentes: Historia de San Nicolás y su Pago (Diario El Norte)
Documentación brindada por el Museo Gregorio Santiago Chervo
http://sannicolasantiguo.blogspot.com
Próxima entrega: De la Nación
hace la de alveaar!!!
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