Av. Coronel Ramón L. Falcón
En el primer plano que aprobó la municipalidad en el año de 1854, figura como “calle de 32 varas”, sin nombre.
Su nacimiento natural es al filo de la barranca del Paraná, pero se encontró cerrada hasta calle Buenos Aires (hoy Alem) por las instalaciones portuarias y por el Ferrocarril del Oeste que unió San Nicolás con Pergamino hasta que cesó su actividad a principios de la década de 1960.
Con el nuevo ejido urbano de 1874 se la nombro Boulevard 4 de Junio llevando ese nombre hasta el centenario de la patria, 25 de Mayo de 1910 que durante la intendencia de Don Serafín Morteo (1905-1906 y 1909-1912) se la nombro Coronel Ramón L. Falcón en homenaje al ex jefe de policía, muerto trágicamente en Buenos Aires.
En la esquina de Av. Falcón y Buenos Aires (hoy Alem) se emplazaba una de las estaciones de tranvías a caballo, desde donde salía el segundo trayecto de la ciudad que se ocupaba del transporte de materias primas. Por calle Rivadavia se dirigía al puerto nuevo, la estación terminal se hallaba en la bajada al mismo, detrás de la aduana (hoy Prefectura Naval Argentina)
Av. falcón se extiende hacía el sudoeste, hasta la prolongación de ruta panamericana. El último tramo, que se interna en las quintas fue abierto en 1968 durante la segunda intendencia del Dr. Miguel M. Bent (1958-1963 y 1968-1971)
Entre 1947 y 1965 en la intersección de Av. Falcón y Bvrd. Saavedra (desde 1958 y hasta hoy Av. Savio) se erigía el primer monumento al Gral. San Martín levantado en San Nicolás, en realidad el único ya que en 1965 fue llevado a Plaza de La Libertad (hoy Plaza Gral. Manuel Belgrano) y posteriormente en la década de 1980 a su actual ubicación en parque San Martín, una particularidad del primer emplazamiento del monumento de San Martín (además de que el caballo se encuentra con sus patas delanteras alzadas) es la orientación sur.
Por ordenanza nº 1469/58, promulgada el 23 de junio de 1958, durante la primera intendencia del Dr. Miguel M. Bent (1958-1963 y 1968-1971) se le dio el nombre de Avenida Hipólito Yrigoyen. Le fue impuesto oficialmente en acto público realizado el 4 de julio de 1964 durante la administración comunal de Don Atilio Parodi (1963-1966), colocándose una placa rememorativa en la esquina sud de su intersección con Alem.
Bajo la intendencia de facto del Tte. Cnel. Fernando Huergo con ordenanza 1178/77 el 21 de octubre de 1977 se restituye el nombre de Avenida Coronel Ramón L. Falcón por la de Av. Hipólito Yrigoyen, nombre con el que se reemplaza bajo ordenanza 1179/77 del mismo día a la por entonces Avenida de la Paz, consistente en el tramo de ruta 188, entre Autopista Rosario y Avenida Savio.
Av. Falcón en su recorrido cruza/ladea los barrios: Centro, Urquiza (El Abrojal), Las Flores, Mitre, Irigoyen.
Fuentes:
Historia de San Nicolás y su Pago (Diario El Norte)
Documentación brindada por el Museo Gregorio Santiago Chervo
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